
REVISIONE E RIPARAZIONE FRENI |
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Con esperienza trentennale la nostra Officina opera nel comparto frenante in condizione di assoluta efficienza con attrezzi all’avanguardia di ultima generazione. Possediamo doppi torni per dischi freno, tornio per tamburi, banco prova freni a rulli tecnotest, diagnosi per abs, ebs, eb+ wabco – knorr bremse – haldex. | ||||||||||||||
REVISIONE E RIPARAZIONE BALESTRE |
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Rinforziamo, imboccoliamo e centiniamo la balestra del tuo veicolo con maglio pneumatico di ultima generazione , sostituiamo le foglie lesionate e rotte della tua balestra. | ||||||||||||||
VALVOLE AD ARIA COMPRESSA |
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Assistiamo e rendiamo efficenti i vostri impianti frenanti ad aria compressa con la conoscenza di tutti i loro apparati riducendo contemporaneamente i costi operativi del veicolo. | ||||||||||||||
ALLINEAMENTO ASSI |
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Rimorchi e semirimorchi sin dalla loro prima messa su strada risentono di spostamento degli assi che causano un consumo ai pneumatici non indifferente aumentando così il pericolo di scoppio dello stesso. Dopo un'attenta analisi del suo funzionamento, la nostra società acquista Haweka HD20 un attrezzo tecnologicamente avanzato che allinea e converge gli assi rilevando incidenza e campanatura con precisione ottimale avvalendosi di raggi laser e livelli elettronici. | ||||||||||||||
TACHIGRAFI ANALOGICI |
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Annualmente il cronotachigrafo ha bisogno di un controllo con conseguente rilascio della certificazione dell'avvenuto controllo. Pronti per soddisfare anche questa esigenza nonché preparati per eventuali riparazioni sugli apparecchi, la nostra società si affida ad un marchio e partner dominante del settore che si preoccupa di tenere la nostra organizzazione costantemente aggiornata SIEMENS VDO. | ||||||||||||||
TACHIGRAFI DIGITALI LA NUOVA ERA |
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| Il tachigrafo digitale è il nuovo strumento di registrazione dei tempi e delle velocità. Tale apparecchio di controllo deve essere installato obbligatoriamente su tutti i veicoli di massa superiore alle 3,5 tonnellate o su quelli di trasporto viaggiatori superiori ai 9 posti. Il suo utilizzo è escluso solamente nei casi citati dal nuovo regolamento europeo 561/2006 (articolo 3) che ha recentemente modificato le disposizioni della normativa 3821/85. Il nuovo apparecchio di controllo offre affidabilità e precisione superiori grazie alla tecnologia digitale che consente una più facile lettura delle attività effettuate e risulta difficile da manomettere. La registrazione delle attività avviene ora su supporti digitali. I dati vengono memorizzati sia sulle carte dei conducenti che sul veicolo all'interno della memoria dei tachigrafo. Il tachigrafo digitale dispone ora di una sua memoria per la memorizzazione dei seguenti dati:
Il tachigrafo digitale dispone inoltre di una stampante integrata, così da consentire la generazione di documentazione necessaria per conducenti ed autorità di controllo. Le carte dei conducenti memorizzano invece le attività svolte, i veicoli adoperati, i valori contachilometri e gli eventi/guasti avvenuti durante le loro attività. Entrambi i dati registrati devono essere scaricati con una precisa periodicità indicata dal decreto ministeriale del 31 marzo 2006. Come per i dischi cartacei, tali registrazioni devono essere conservati per tutto il periodo indicato dalle normative vigenti (24mesi). Il tachigrafo digitale dispone di una interfaccia di comunicazione standard per le operazioni di calibrazione/ispezione e per le operazioni di scarico dati. Attraverso tale interfaccia, i dispositivi di scarico sono in grado di effettuare l'operazione direttamente sul veicolo. |
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REVISIONE VEICOLI SUPERIORE A 3,5 T |
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Presso la nostra officina con prenotazione è possibile effettuare la revisione del vs. veicolo pesante in collaborazione con la MTCT di Bari. | ||||||||||||||
